1.1. Introducción a la Geotecnia de Obra Lineal: Conceptos Clave y Normativa Marco: Se exploran los principios fundamentales de la interacción terreno-estructura en el contexto de carreteras, ferrocarriles y túneles. Se establece el marco normativo actual, haciendo especial hincapié en la aplicación del Eurocódigo 7 (EC-7) y su influencia en el diseño y la verificación de la seguridad de las cimentaciones y estructuras de contención, fundamental para el posicionamiento técnico.

1.2. Modelo Geotécnico de Cálculo (MGC): De la Geología al Diseño Ingenieril: Estudio de la metodología para transformar el reconocimiento geológico del subsuelo en un Modelo Geotécnico de Cálculo (MGC), definiendo las propiedades resistentes y deformacionales del terreno (cohesión, ángulo de fricción, módulo de Young). Este sub-módulo es vital para el SEO al vincular Geotecnia, Diseño y MGC.

1.3. Patología Geotécnica General en Infraestructuras: Causas y Mecanismos de Fallo: Análisis de los principales mecanismos de fallo geotécnico que afectan a la Obra Lineal, incluyendo asientos por consolidación, licuefacción sísmica, sifonamiento y el colapso de excavaciones o túneles. Se estudian los factores de riesgo y las condiciones detonantes que llevan a la inestabilidad de grandes estructuras y taludes.

1.4. Gestión de Riesgos Geotécnicos en Proyectos de Infraestructura Lineal: Desarrollo de herramientas y metodologías para la identificación temprana, la evaluación cuantitativa (probabilidad y consecuencias) y la gestión de la incertidumbre asociada al subsuelo. Se aplica la matriz de riesgos en proyectos de carreteras y ferrocarriles para optimizar la toma de decisiones y reducir sobrecostes.

1.5. Introducción a la Sostenibilidad y la Resiliencia en la Ingeniería Geotécnica: Se abordan los criterios de diseño sostenible y la selección de materiales de bajo impacto ambiental para soluciones geotécnicas. Se analiza cómo el diseño geotécnico debe aumentar la resiliencia de la Obra Lineal ante fenómenos extremos relacionados con el cambio climático (inundaciones, sequías, movimientos de laderas).

2.1. Planificación y Ejecución de Campañas de Reconocimiento Geotécnico para Obra Lineal: Metodología para el diseño óptimo de la campaña de investigación geotécnica, incluyendo la selección de la ubicación y profundidad de sondeos (SPT, CPT), calicatas y ensayos geofísicos (sísmica de refracción, georradar) a lo largo de un trazado. Se prioriza la obtención de datos clave para el diseño de cimentaciones de puentes y túneles.

2.2. Ensayos In Situ y de Laboratorio Específicos para la Caracterización de Materiales de Obra Lineal: Profundización en los ensayos clave para la geotecnia de infraestructuras, como los ensayos triaxiales y edométricos para la consolidación de terraplenes, y ensayos de corte directo y Presiómetros para la determinación de parámetros de diseño. Énfasis en la interpretación de los datos y la correlación con la clasificación de macizos rocosos.

2.3. Técnicas de Auscultación y Monitoreo Geotécnico Avanzado (InSAR, GPS, Piezómetros): Estudio de los sistemas de instrumentación para el monitoreo de la estabilidad de taludes, movimientos de cimentaciones y convergencias de túneles. Se incluye la aplicación práctica de la teledetección satelital (InSAR) y la topografía de precisión para la detección temprana de movimientos en grandes infraestructuras.

2.4. Metodología para la Elaboración del Informe Geotécnico Conforme a la Normativa Vigente: Desarrollo práctico de la estructura y el contenido de un Informe Geotécnico (IG) completo para un proyecto de Obra Lineal. Se enfatiza la presentación clara del MGC, la justificación de los parámetros de diseño y el cumplimiento de los anexos normativos de obligada aplicación, clave para la consultoría.

2.5. Diagnóstico Forense de Patologías Geotécnicas: Análisis de Fallo (Failure Analysis): Se capacita en la investigación de incidentes y accidentes geotécnicos (deslizamientos, colapsos). El foco está en la identificación de la causa raíz a través de la reconstrucción de la secuencia de fallo, el análisis retrospectivo del diseño y la recopilación de evidencias, esencial para la pericia técnica y legal.

3.1. Análisis de la Interacción Suelo-Estructura en Cimentaciones de Obra Lineal (P-y curves, Winkler Model): Profundización en el comportamiento de la interfaz suelo-estructura para puentes, viaductos y estructuras de contención. Se utilizan modelos numéricos avanzados (método de los elementos finitos, curvas P-y) para evaluar las tensiones y deformaciones de cimentaciones profundas bajo cargas estáticas y dinámicas.

3.2. Diagnóstico y Refuerzo de Cimentaciones Profundas (Pilotes, Micropilotes, Pantallas) en Infraestructuras Existentes: Estudio de las patologías en cimentaciones profundas debido a asientos, socavación o corrosión. Se abordan las técnicas de recalce y refuerzo más comunes (micropilotes inyectados, jet-grouting) y la metodología de control de calidad para garantizar la transmisión de cargas al terreno competente.

3.3. Patología y Refuerzo de Estructuras de Contención (Muros, Tierra Armada, Anclajes): Análisis de los mecanismos de fallo en estructuras de contención de Obra Lineal (deslizamiento, vuelco, rotura interna), con énfasis en la rehabilitación de muros de contención mediante anclajes, bulones o la creación de refuerzos de terreno. Se incluyen los sistemas de drenaje vitales para la estabilidad.

3.4. Evaluación y Rehabilitación de Túneles: Revestimiento, Sostenimiento y Filtraciones: Se estudian las patologías específicas de las obras subterráneas, como las fisuras y grietas en el revestimiento, la pérdida de sostenimiento y los problemas de filtraciones. Se profundiza en técnicas de rehabilitación de túneles mediante inyecciones, membranas impermeabilizantes y refuerzo estructural del revestimiento.

3.5. Dinámica de Suelos y su Aplicación al Ferrocarril (Asientos Bajo Carga Cíclica): Estudio del comportamiento dinámico de los suelos y las cimentaciones expuestas a cargas cíclicas, como el paso de trenes de alta velocidad. Se analizan los problemas de asentamientos progresivos y licuefacción bajo vibración, y se proponen soluciones de mejora del terreno para aumentar la rigidez de la infraestructura de vía.

4.1. Diseño de Interfaz entre el Terreno y las Estructuras de Túneles: Impermeabilización y Drenaje: Estudio en profundidad de los sistemas de impermeabilización de túneles (membranas, tratamientos con inyecciones) y la gestión del agua subterránea. Se aborda la problemática de la presión hidrostática y las filtraciones en el sostenimiento, vital para la durabilidad y funcionalidad de la Obra Lineal subterránea.

4.2. Control de Erosión y Estabilidad Superficial de Taludes y Laderas en la Obra Lineal: Metodología de diseño y ejecución de soluciones para la estabilización superficial de taludes (mallas de triple torsión, revegetación, hidrosiembra, shotcrete). Se estudian los mecanismos de erosión hídrica y eólica y cómo prevenir el fallo superficial que pueda afectar a la plataforma de la infraestructura.

4.3. Geosintéticos y Técnicas de Refuerzo para Terraplenes y Estructuras de Contención (Geotextiles, Geomallas): Análisis del uso y diseño de geosintéticos (geomallas, geotextiles, geoceldas) para el refuerzo y la separación en la construcción de terraplenes y estructuras de tierra armada. Se evalúan los criterios de diseño para aumentar la capacidad portante y reducir los asientos en suelos blandos.

4.4. Gestión de la Estanqueidad y las Filtraciones en Zanjas y Excavaciones para Conducciones Lineales: Estudio de la problemática del control de agua en excavaciones profundas para pipelines y galerías de servicios. Se abordan los métodos de achique, well-points y la construcción de pantallas impermeables temporales (pantallas slurry) para garantizar la estabilidad y la operatividad durante la fase de construcción.

4.5. Monitoreo y Control de Deformaciones en Terreno: Suelos Expansivos y Colapsables: Profundización en el comportamiento de suelos especiales a lo largo de la Obra Lineal (arcillas expansivas, loess colapsable). Se estudian los métodos para mitigar los riesgos asociados, como la estabilización con cal o cemento, o el diseño de cimentaciones flexibles, asegurando la integridad estructural.

5.1. Hidrogeología Aplicada a la Obra Lineal: Flujo Subterráneo e Interacción con Infraestructuras: Estudio avanzado de la hidrogeología en el contexto de túneles, cortes y taludes, incluyendo la determinación de los niveles freáticos, la permeabilidad del macizo y la predicción de caudales de filtración. Se analiza cómo la variación del nivel freático afecta la estabilidad de taludes y cimentaciones, un problema geotécnico fundamental.

5.2. Análisis de la Erosión Interna y el Sifonamiento en Presas de Tierra y Terraplenes (Piping): Profundización en los fenómenos de erosión interna y piping que pueden comprometer la seguridad de grandes terraplenes, diques y presas de materiales sueltos. Se estudian los criterios de filtro y drenaje y los métodos de intervención para detener la migración de finos y restaurar la seguridad de la estructura.

5.3. Diseño de Sistemas de Drenaje Profundo y Superficial para la Estabilidad de Taludes y Viaductos: Desarrollo de la competencia para diseñar redes de drenaje eficaces (zanjas drenantes, subdrenajes, pozos de alivio) que gestionen el agua subterránea y superficial, un factor desencadenante clave de los fallos geotécnicos. Se calcula el impacto de la presión de poros en el factor de seguridad de taludes.

5.4. Impacto de la Corrosión y la Degradación de Materiales por Agresividad Geotécnica (pH, Sulfatos): Estudio de la agresividad del terreno (pH, sulfatos, cloruros) sobre los materiales de construcción geotécnica, como el hormigón de pilotes y pantallas, y el acero de anclajes. Se aborda el diseño de protecciones (recubrimientos, tipos de cemento) y el monitoreo de la corrosión para alargar la vida útil de la Obra Lineal.

5.5. Modelización Numérica de Flujo y Transporte de Contaminantes en Proyectos de Infraestructura: Introducción a la modelización del flujo de agua y el transporte de contaminantes en el subsuelo, relevante en proyectos que atraviesan zonas contaminadas o acuíferos. Se utiliza software especializado para predecir el impacto de la construcción de la Obra Lineal en el medio hidrogeológico y se proponen medidas correctoras.

6.1. Geotecnia Ambiental: Gestión de Residuos, Canteras y Préstamos para la Obra Lineal: Estudio de la gestión de los materiales de excavación y la selección de préstamos y vertederos para la construcción de grandes terraplenes. Se abordan los requisitos técnicos para la reutilización de materiales y la minimización del impacto ambiental y la optimización de los costes de transporte de tierras.

6.2. Interferencia Geotécnica con Servicios y Redes Existentes (Pipelines, Cableado Subterráneo): Análisis de los desafíos de la construcción de Obra Lineal en entornos urbanos o industriales, donde se requiere la protección y/o desvío de redes de servicios (gasoductos, cables de fibra). Se estudian los métodos para minimizar las deformaciones inducidas en las conducciones existentes por las excavaciones o los túneles.

6.3. Diseño y Ejecución de Cimentaciones para Grandes Estructuras Especiales (Aerogeneradores, Estaciones de Bombeo): Especialización en el diseño geotécnico de cimentaciones para elementos singulares de la Obra Lineal o cercanos a ella, como torres de comunicación, subestaciones eléctricas o cimentaciones de aerogeneradores, que requieren un análisis dinámico y de gran capacidad portante.

6.4. Geotecnia Vial: Diseño y Rehabilitación de la Estructura del Pavimento (Subrasante y Capas Granulares): Profundización en la caracterización geotécnica de la subrasante (suelo de soporte) para el diseño de pavimentos de carreteras y ferrocarriles. Se abordan las técnicas de mejora de la subrasante (estabilización con ligantes) y la influencia de las propiedades geotécnicas en la durabilidad del pavimento.

6.5. Optimización de la Logística de Movimiento de Tierras y Maquinaria Pesada en el Entorno Geotécnico: Se estudia cómo las condiciones geotécnicas (tipo de suelo, contenido de humedad) impactan en la productividad y la selección de la maquinaria de movimiento de tierras. Se analizan los rendimientos de excavación y la planificación del transporte para minimizar los tiempos de ejecución y los costes operativos.

7.1. Geotermia Somera Aplicada a la Obra Lineal y Estructuras Subterráneas (Intercambiadores Energéticos): Estudio de la integración de sistemas de geotermia somera en las propias estructuras de la Obra Lineal, como los pilotes o las pantallas de los túneles (Energy Piles, Energy Tunnels). Se analiza el diseño de intercambiadores geotérmicos para el suministro de calefacción o refrigeración a edificios de servicio de la infraestructura.

7.2. Análisis de Impacto del Terreno en la Eficiencia Operacional de Túneles y Estructuras Subterráneas: Se estudia cómo las propiedades térmicas e hídricas del macizo rocoso influyen en la temperatura y ventilación de los túneles. Se analizan métodos para mitigar el sobrecalentamiento en túneles largos o el impacto del agua fría, elementos clave para la eficiencia energética operacional.

7.3. Utilización de Materiales Reciclados y Subproductos Industriales en el Relleno Geotécnico de Obra Lineal: Exploración de la economía circular aplicada a la geotecnia, incluyendo el uso de cenizas volantes, escorias o áridos reciclados como material de relleno o sub-base. Se evalúan las propiedades geotécnicas de estos materiales alternativos y su viabilidad técnica y ambiental en la construcción de terraplenes.

7.4. Geomonitoreo Inteligente (IoT) y Big Data para la Gestión Proactiva de la Infraestructura: Introducción a la aplicación de sensores IoT y la analítica de Big Data para el monitoreo predictivo del comportamiento geotécnico. Se analiza cómo los modelos de Machine Learning pueden utilizar los datos de auscultación (movimientos, filtraciones) para anticipar fallos y optimizar las tareas de mantenimiento.

7.5. Análisis de la Huella de Carbono y la Declaración Ambiental de Soluciones Geotécnicas (ACV): Formación en la realización de Análisis de Ciclo de Vida (ACV) para evaluar el impacto ambiental de las diferentes soluciones de cimentación y refuerzo geotécnico. Se comparan las huellas de carbono de un muro de hormigón vs un muro de tierra armada, fomentando un diseño geotécnico más sostenible.

8.1. Diseño de Plataformas y Estructuras de Cimentación para Estaciones y Accesos de Transporte Público: Estudio de los desafíos geotécnicos en el diseño de estaciones de metro, ferrocarril y apeaderos, que requieren cimentaciones profundas y la gestión de excavaciones complejas en entornos urbanos. El enfoque es en la estabilidad y el control de las deformaciones inducidas en las estructuras circundantes.

8.2. Criterios Geotécnicos para el Diseño de Taludes y Plataformas Seguras en Zonas de Alta Sismicidad: Profundización en el diseño sismorresistente de elementos geotécnicos, incluyendo el análisis de la respuesta de sitio, el cálculo de licuefacción y el diseño de taludes dinámicamente estables. Se aplican los coeficientes sísmicos en el Eurocódigo 8 y se verifican las cimentaciones de puentes en zonas de riesgo.

8.3. Geotecnia para la Rehabilitación de Infraestructuras Hidráulicas (Canales, Diques, Tuberías de Gran Diámetro): Aplicación de los principios geotécnicos al diseño de la estabilidad y el soporte de grandes conducciones de agua y canales, incluyendo el control de la subpresión, el diseño de filtros y los métodos de reparación de pérdidas de estanqueidad mediante inyecciones.

8.4. Metodología de Inspección Subacuática y Geofísica Marina para Cimentaciones de Puentes y Muelles: Introducción a las técnicas de reconocimiento geotécnico en entornos acuáticos (ríos, mares), incluyendo el uso de sonar, perfiladores de subfondo y buceo técnico. Esencial para la evaluación de la socavación y el estado de cimentaciones de puentes y estructuras portuarias.

8.5. Modelado Geotécnico 3D (BIM-Geo) y Visualización de la Información del Subsuelo en Entornos de Obra Lineal: Desarrollo de la competencia en el modelado tridimensional del subsuelo (estratos, fallas, estructuras enterradas) utilizando software BIM/CAD especializado. Se crea una maqueta digital del terreno integrada con la infraestructura, vital para la coordinación y la comunicación técnica del proyecto.

9.1. Project Management Geotécnico: Planificación, Coste y Adquisición de la Investigación de Terreno: Formación en la gestión completa de la fase de investigación geotécnica, incluyendo la elaboración de pliegos de licitación, la evaluación técnica de ofertas de sondeos y la gestión de los contratos. El objetivo es asegurar la calidad y el cumplimiento de los plazos y presupuestos en la fase inicial del proyecto.

9.2. Gestión de la Contratación y Subcontratación de Trabajos Geotécnicos Especiales (Túneles, Inyecciones, Micropilotes): Se estudian las particularidades de la contratación de trabajos geotécnicos especializados, incluyendo el reparto de riesgos entre el contratista y la propiedad, y la gestión de variaciones de precios asociadas a las sorpresas del subsuelo. Se analizan modelos de contrato Design & Build.

9.3. Control de Desviaciones y Reclamaciones (Claims) Basadas en Incertidumbre Geotécnica: Profundización en la gestión de claims y controversias generadas por las condiciones del terreno no previstas. Se enseña a documentar los cambios, cuantificar los sobrecostes y negociar las reclamaciones utilizando la documentación geotécnica y la normativa contractual (FIDIC, etc.).

9.4. Gestión del Valor Ganado (Earned Value Management) Aplicado al Avance Físico de Obras Geotécnicas: Aplicación de las herramientas de Project Management (EVM) para el control del progreso y del rendimiento en la ejecución de las tareas geotécnicas (metros lineales de pilotes, m² de shotcrete, m³ de inyección). Permite una monitorización continua de la eficiencia de la obra.

9.5. Lean Construction y la Optimización de Flujos de Trabajo en Proyectos de Obra Lineal Complejos: Introducción a los principios de Lean Construction aplicados a la geotecnia, con el objetivo de minimizar el desperdicio de tiempo y recursos. Se analizan los last planners y las metodologías para mejorar la colaboración y el flujo de información entre el equipo de diseño y el equipo de ejecución.

10.1. Metodología de la Investigación Geotécnica Forense y la Cadena de Custodia de Evidencias: Se instruye en la metodología rigurosa para la investigación de fallos catastróficos en Obra Lineal. Se enfatiza la preservación y documentación de las evidencias físicas y documentales (registros de sondeos, informes de auscultación) para asegurar su validez en un procedimiento pericial o judicial.

10.2. Análisis Retroactivo del Diseño y la Ejecución de Proyectos de Obra Lineal Fallidos: Aplicación de la ingeniería inversa para determinar si el diseño o la construcción han sido la causa del fallo geotécnico. Se revisan los cálculos originales, se comprueban las hipótesis de diseño y se comparan con las condiciones reales del terreno encontradas.

10.3. Redacción de Informes Periciales y Dictámenes con Solidez Técnica y Argumentación Legal: Desarrollo de la competencia para la elaboración de un Dictamen Pericial Geotécnico que cumpla con los requisitos formales y legales. Se enseña a estructurar las conclusiones, a utilizar un lenguaje preciso y a justificar las valoraciones técnicas de los daños y las responsabilidades.

10.4. Defensa Técnica del Dictamen Pericial en Sede Judicial y en Arbitrajes Internacionales: Entrenamiento en la exposición oral y defensa de las conclusiones técnicas frente a jueces, abogados y peritos de parte. Se simulan contrainterrogatorios y se desarrollan habilidades de comunicación para clarificar conceptos complejos de geotecnia a un público no técnico.

10.5. Valoración Económica de los Daños Geotécnicos y los Costes de Reparación y Refuerzo: Se abordan los métodos para cuantificar el valor de los daños en la infraestructura lineal (reparación, lucro cesante) y para determinar el coste justificado de la solución de refuerzo. Esto es crucial para la negociación y la resolución de conflictos económicos derivados de problemas geotécnicos.

11.1. Modelado de la Realidad (Scan-to-BIM) Aplicado al Mapeo y Levantamiento de la Obra Lineal Existente: Instrucción práctica en el uso de escáneres láser 3D y fotogrametría con drones para capturar la geometría de túneles, taludes y viaductos existentes. Se aprende a procesar la nube de puntos y a generar modelos As-Built de alta precisión para la rehabilitación.

11.2. Integración de Datos Geotécnicos en el Modelo BIM (GeoBIM) y Estándares de Intercambio (IFC): Profundización en el modelado GeoBIM que integra la información del subsuelo (estratigrafía, ensayos) y la información de la Obra Lineal. Se trabaja con los formatos de intercambio (IFC) y los Estándares de Información Geotécnica (AGS) para asegurar la interoperabilidad.

11.3. Control de Calidad (QA/QC) y Generación de Entregables As-Built para la Fase de Ejecución Geotécnica: Desarrollo de protocolos de Aseguramiento y Control de Calidad (QA/QC) basados en el modelo BIM. Se genera la Documentación As-Built digital, que incluye los registros de ejecución, los certificados de materiales y los informes de control geotécnico, vinculados al modelo.

11.4. Flujos de Trabajo para el Monitoreo Basado en el Modelo BIM (Model-Based Monitoring): Integración de los datos de auscultación en tiempo real (movimientos, filtraciones) con el modelo BIM de la infraestructura. Se crean dashboards y alertas basadas en el modelo para facilitar la toma de decisiones proactiva y la gestión de umbrales de riesgo.

11.5. Herramientas de Software para el Análisis Numérico (Plaxis) y la Visualización de Resultados en 3D: Formación práctica en la ejecución de análisis geotécnicos 2D/3D utilizando software de elementos finitos líder en la industria (Plaxis). Se aprende a interpretar y a presentar los resultados (desplazamientos, zonas plásticas, factor de seguridad) de manera visual y clara para el informe final.

12.1. Definición del Alcance y Creación del Modelo de Información del Proyecto (EIR/OIR): El alumno inicia su Proyecto Final de Máster (PFM) simulando un encargo real de Obra Lineal. Se definen los requisitos de información (EIR/OIR) y el alcance del diagnóstico y la propuesta de intervención, estableciendo los objetivos técnicos y económicos del proyecto.

12.2. Elaboración del Informe Geotécnico de Detalle (IGD) y Propuesta de Reconocimiento Adicional: Tarea fundamental del PFM es la redacción de un Informe Geotécnico de Detalle (IGD) a partir de datos iniciales limitados. El alumno debe justificar la necesidad de reconocimiento adicional y simular la interpretación de nuevos ensayos para refinar el MGC.

12.3. Diseño y Cálculo de la Solución Geotécnica de Intervención (Cimentaciones, Túneles o Taludes): El corazón del proyecto es el diseño y la verificación de una solución geotécnica compleja (por ejemplo, el recalce de un viaducto o el sostenimiento de un túnel) utilizando software de cálculo avanzado. Se requiere la aplicación estricta del Eurocódigo y la optimización del diseño.

12.4. Plan de Ejecución, Seguridad y Control de Calidad (QA/QC) de la Obra Geotécnica: Se desarrolla el Plan de Ejecución de la solución propuesta, incluyendo el cronograma, la selección de maquinaria y el presupuesto. Se definen los protocolos de seguridad y control de calidad específicos para los trabajos geotécnicos de alto riesgo.

12.5. Presentación del Proyecto Integrado y la Defensa Técnica ante el Comité Evaluador: El proyecto culmina con la presentación oral y defensa técnica ante un comité de expertos de la industria. El alumno debe demostrar la capacidad de síntesis, la solidez de las conclusiones y el dominio de las herramientas de diseño y gestión aprendidas durante el máster, creando un portafolio verificable.