Máster en Modelación Numérica de Oleaje, Corrientes y Transporte Sedimentario
Resumen del programa y Objetivos.
Este máster ofrece una formación técnica de vanguardia en la simulación de procesos hidrodinámicos y morfodinámicos costeros. Mediante el uso de modelos numéricos avanzados, los profesionales aprenden a predecir el comportamiento del mar y su interacción con el litoral. El programa garantiza la capacidad de diseñar infraestructuras resilientes y gestionar ecosistemas marinos con una base científica sólida, transformando datos complejos en soluciones de ingeniería costera eficientes.
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Caracterización del Medio: Diagnóstico preciso de las condiciones de contorno mediante la inspección y toma de datos en campo.
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Simulación de Intervenciones: Evaluación previa de soluciones de ingeniería como diques o regeneraciones para medir su impacto real.
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Optimización del Diseño: Refinamiento de proyectos marítimos para maximizar la eficiencia estructural y minimizar la erosión costera.
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Evaluación de Riesgos: Cuantificación de inundaciones y rebasamientos para la planificación de defensas en zonas urbanas vulnerables.
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Manejo de Software Profesional: Operación fluida de paquetes de modelado hidrodinámico reconocidos por la industria internacional.
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Generación de Mapas de Riesgo: Creación de cartografía técnica detallada sobre peligrosidad de oleaje y corrientes de marea críticas.
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Redacción de Estudios Técnicos: Capacidad para elaborar informes de impacto ambiental y proyectos ejecutivos de ingeniería costera.
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Predicción de Morfodinámica: Habilidad para pronosticar cambios en el fondo marino y la acumulación de sedimentos en puertos.
Máster en Modelación Numérica de Oleaje, Corrientes y Transporte Sedimentario
- 19 Meses
- 1900 Horas
- Modalidad: Híbrido
- Idioma: ES / EN
- Créditos: 60 ECTS
4.250 €
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Crecimiento de la Economía Azul: Alta demanda de expertos para el desarrollo de energías renovables marinas y logística portuaria.
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Desafío del Cambio Climático: Necesidad urgente de profesionales capaces de diseñar defensas ante el aumento del nivel del mar.
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Escasez de Perfiles Técnicos: Diferenciación en un mercado laboral que requiere un alto nivel de especialización matemática y física.
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Proyección de Carrera Global: Acceso a proyectos internacionales de consultoría ambiental y construcción en cualquier costa del mundo.
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Liderazgo en Proyectos Marítimos: Posicionamiento como jefe de equipo en departamentos de modelación y oceanografía operacional.
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Networking de Alto Nivel: Contacto directo con investigadores y consultores líderes en el sector de la ingeniería hidráulica.
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Versatilidad en Consultoría: Capacidad para trabajar tanto en el sector público (costas) como en el ámbito privado (energía y puertos).
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Actualización Tecnológica: Dominio de las últimas tendencias en computación de alto rendimiento aplicada a la dinámica costera.
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Reducción de Incertidumbres: Minimización de errores en el diseño de obras mediante simulaciones que imitan la realidad física.
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Cumplimiento Normativo: Aseguramiento de que los proyectos cumplen con las leyes de protección de costa y normativas ambientales.
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Ahorro en Mantenimiento: Predicción de tasas de dragado en puertos para optimizar los presupuestos operativos de la organización.
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Seguridad en las Operaciones: Mejora de la logística portuaria mediante el conocimiento exacto de las corrientes y agitación interior.
Diferenciales GUTEC.
Este programa ofrece un aprendizaje práctico mediante la resolución de desafíos reales de ingeniería costera en un laboratorio virtual con servidores de alta potencia. Cuenta con docencia impartida por especialistas internacionales en modelación numérica y garantiza la inserción laboral a través de convenios de prácticas en empresas y centros de investigación de prestigio global.
Que Hace Unico el Programa.
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Enfoque en Transporte de Sedimento: Especialización profunda en la física de partículas, un área crítica y poco común en otros masters.
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Integración de Procesos: Análisis conjunto de oleaje, marea y viento, evitando el estudio aislado de las variables oceánicas.
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Aplicación a Escala Urbana: Foco en la protección de ciudades costeras y la integración de soluciones basadas en la naturaleza.
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Rigurosidad Científica: Equilibrio perfecto entre la ingeniería práctica y los últimos avances en mecánica de fluidos computacional.
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Beneficios para tu carrera y tu empresa.
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Certificación de Experticia: Título que avala competencias técnicas avanzadas en una de las ramas más complejas de la ingeniería.
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Mejora de la Rentabilidad: Capacidad para optimizar el uso de materiales en obras marítimas gracias a modelos de precisión.
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Innovación Empresarial: Introducción de nuevas metodologías de trabajo que elevan el estándar competitivo de la consultora.
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Seguridad de Vida y Bienes: Contribución directa a la protección de poblaciones mediante planes de contingencia ante temporales.
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¿A quién va dirigido el Master?.
Arquitectos, ingenieros y técnicos de edificación
Este programa es fundamental para proyectistas que operan en la interfaz tierra-mar, donde el diseño de infraestructuras costeras exige un conocimiento riguroso de la dinámica hidráulica. Los profesionales aprenderán a integrar modelos de propagación de oleaje en sus proyectos de edificación marítima, garantizando la estabilidad estructural frente a eventos extremos y el aumento del nivel del mar. La formación permite optimizar el diseño de cimentaciones especiales en zonas de inundabilidad, asegurando que cada intervención arquitectónica sea resiliente ante el cambio climático y cumpla con las normativas de seguridad más exigentes en el litoral.
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Diseño de infraestructuras resilientes: Integración de datos de clima marítimo en el cálculo de cargas estructurales para edificaciones en primera línea de costa.
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Simulación de inundabilidad costera: Aplicación de modelos numéricos para predecir el impacto de temporales y marejadas en proyectos de edificación urbana.
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Optimización de materiales marinos: Criterios técnicos para la selección de soluciones constructivas que resistan la erosión y la corrosión en ambientes salinos.
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Urbanismo costero sostenible: Planificación de espacios habitables que respeten la dinámica natural del oleaje y minimicen el impacto visual y ambiental.
Técnicos municipales, peritos y consultores de rehabilitación
Dirigido a los responsables de la gestión del dominio público marítimo-terrestre y la protección de activos históricos en zonas litorales. El máster proporciona herramientas de diagnóstico avanzado para evaluar procesos de erosión que comprometen la integridad de paseos marítimos y estructuras consolidadas. Los técnicos podrán validar informes periciales con base científica, supervisar proyectos de regeneración de playas y diseñar planes de mantenimiento preventivo. Es una especialización clave para la toma de decisiones administrativas basadas en la modelación del transporte sedimentario, permitiendo una gestión del riesgo costero técnica, objetiva y legalmente sólida.
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Evaluación de riesgos litorales: Metodologías para la identificación de zonas críticas con alta vulnerabilidad ante la pérdida de sedimentos y erosión.
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Gestión de regeneración de playas: Supervisión técnica de vertidos de arena y construcción de diques basados en modelos de transporte de sedimentos.
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Peritaje forense en costas: Análisis de causas técnicas en fallos de estructuras marítimas y erosión acelerada por intervenciones antrópicas previas.
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Validación de planes de emergencia: Desarrollo de protocolos de actuación municipal ante alertas por oleaje extremo basados en simulaciones precisas.
Jefes de obra y gestores de activos inmobiliarios (FM/AM)
Especialmente diseñado para quienes gestionan la ejecución y el mantenimiento de activos en entornos portuarios o marítimos. La formación se centra en la operativa técnica y financiera, permitiendo reducir los costes derivados de la sedimentación imprevista o daños por corrientes. Los gestores de activos aprenderán a utilizar la modelación numérica para predecir ciclos de dragado y planificar reparaciones estructurales antes de que se produzcan fallos críticos. El dominio de la dinámica de corrientes permite una gestión logística más eficiente en la fase de obra, garantizando la seguridad de los trabajadores y la protección de la maquinaria pesada en el medio marino.
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Optimización de planes de dragado: Uso de modelos de sedimentación para programar operaciones de mantenimiento con el menor impacto económico posible.
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Seguridad operativa en obra marítima: Predicción de ventanas de trabajo seguras mediante el análisis de corrientes y oleaje en tiempo real en el tajo.
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Mantenimiento preventivo de activos: Implementación de sensores y modelos digitales para monitorizar la salud estructural de muelles, diques y pantalanes.
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Reducción de primas de seguros: Justificación de niveles de riesgo controlados mediante estudios de modelación que demuestren la resiliencia del activo.
Resultados de aprendizaje y competencias.
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Análisis de corrosión en estructuras: Evaluación del impacto de la salinidad y el oleaje en la degradación de elementos de hormigón y acero.
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Inspección de defensas costeras: Diagnóstico de fallos en diques y rompeolas mediante el estudio de la socavación y pérdida de piezas.
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Vulnerabilidad de instalaciones portuarias: Detección de patologías en redes de atraque y suministros críticos ante eventos extremos.
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Patologías por transporte de sedimentos: Identificación de problemas de aterramiento y erosión que comprometen la operatividad física.
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Informes de inspección técnica marítima: Elaboración de documentos oficiales sobre el estado de conservación de infraestructuras litorales.
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Dictámenes periciales tras temporales: Redacción de peritajes técnicos para determinar las causas de fallos estructurales por oleaje.
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Certificación de seguridad en el litoral: Evaluación del cumplimiento de normativas de seguridad de vida en entornos portuarios urbanos.
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Informes de evaluación de activos: Integración del comportamiento hidrodinámico en la valoración técnica de edificaciones en costa.
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Gestión de obras en entorno marítimo: Protocolos de seguridad específicos para trabajos de rehabilitación bajo condiciones de marea.
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Control de ejecución de defensas: Supervisión técnica de la colocación de mantos de protección y sellado de juntas en obras litorales.
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Seguridad y salud en zonas portuarias: Planificación de medidas preventivas para trabajos en altura y espacios confinados en puertos.
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Cronograma de intervención dinámica: Programación de fases de obra ajustadas a las ventanas climáticas y regímenes de oleaje local.
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Gestión de obras en entorno marítimo: Protocolos de seguridad específicos para trabajos de rehabilitación bajo condiciones de marea.
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Control de ejecución de defensas: Supervisión técnica de la colocación de mantos de protección y sellado de juntas en obras litorales.
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Seguridad y salud en zonas portuarias: Planificación de medidas preventivas para trabajos en altura y espacios confinados en puertos.
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Cronograma de intervención dinámica: Programación de fases de obra ajustadas a las ventanas climáticas y regímenes de oleaje local.
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Modelado BIM de infraestructuras: Creación de gemelos digitales para la gestión del mantenimiento de puertos y defensas costeras.
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Entregables en formato IFC: Aseguramiento de la compatibilidad de datos técnicos entre ingenierías, constructoras y administraciones.
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Presupuestación técnica en BC3: Elaboración de mediciones precisas para proyectos de rehabilitación y transporte de áridos costeros.
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Control de calidad y auditoría QA: Verificación de que los modelos numéricos de oleaje se integran correctamente en el diseño final.
Plan de estudios (malla curricular).
1.1. Evolución normativa en el entorno litoral: Estudio de las leyes de costas y su convergencia con el Código Técnico de la Edificación para proyectos de rehabilitación en el borde marítimo.
1.2. Exigencias del DB-SE en estructuras marinas: Aplicación de los requisitos de seguridad estructural en edificios existentes afectados por la acción dinámica del oleaje y el ambiente salino.
1.3. Marco legal de la regeneración costera: Análisis de la normativa vigente para la intervención en fachadas marítimas y la protección de infraestructuras críticas frente a la erosión.
1.4. Justificación prestacional en entornos complejos: Metodologías para validar soluciones técnicas de ingeniería cuando los estándares prescriptivos no cubren la singularidad del medio marino.
1.5. Documentación técnica para licencias litorales: Elaboración de memorias y proyectos que cumplan con los criterios administrativos de ocupación y protección del dominio público.
2.1. Protocolos de inspección en ambientes salinos: Técnicas específicas para la revisión de edificios en costa, identificando daños prematuros por exposición directa a la brisa marina.
2.2. Elaboración del IEE en zonas de riesgo costero: Integración de la evaluación de la conservación con el análisis de vulnerabilidad ante inundaciones y temporales marítimos recurrentes.
2.3. Herramientas digitales de toma de datos: Uso de dispositivos móviles y software en la nube para el registro de patologías estructurales detectadas durante la inspección física.
2.4. Clasificación de deficiencias por corrosión: Criterios técnicos para valorar la gravedad de las patologías detectadas y establecer plazos de intervención priorizando la seguridad ciudadana.
2.5. Gestión administrativa de informes municipales: Tramitación y registro de la Inspección Técnica de Edificios ante las autoridades locales, asegurando la validez legal del diagnóstico realizado.
3.1. Corrosión por cloruros en hormigón armado: Diagnóstico de la degradación del acero de refuerzo en ambientes marinos y métodos de reparación mediante ánodos de sacrificio.
3.2. Degradación química del acero estructural: Estudio de los procesos de oxidación acelerada en perfiles metálicos expuestos y técnicas de protección galvánica o recubrimientos especiales.
3.3. Patologías de la madera en zonas húmedas: Identificación de ataques por hongos y organismos xilófagos típicos de entornos portuarios, con soluciones de consolidación y tratamiento técnico.
3.4. Ensayos no destructivos de resistencia: Aplicación de ultrasonidos y esclerometría para evaluar la capacidad portante residual de estructuras antiguas sin comprometer su estabilidad actual.
3.5. Técnicas de refuerzo de cimentaciones litorales: Soluciones para el recalce de cimientos afectados por la erosión o el lavado de finos debido al movimiento de las mareas.
4.1. Sistemas SATE para alta exposición: Diseño de aislamientos térmicos exteriores capaces de resistir la presión del viento y la abrasión de partículas de arena en suspensión.
4.2. Fachadas ventiladas resistentes a la brisa: Selección de subestructuras de aluminio anodizado o acero inoxidable que garanticen la durabilidad frente a la corrosión marina extrema.
4.3. Estanqueidad en cubiertas expuestas: Soluciones de impermeabilización avanzada para edificios litorales que soportan grandes cargas de agua de lluvia y vientos de alta velocidad.
4.4. Carpinterías de altas prestaciones térmicas: Criterios para la elección de vidrios y perfiles que aseguren el aislamiento acústico y térmico en entornos de clima marítimo variable.
4.5. Control de puentes térmicos en la envolvente: Técnicas para eliminar pérdidas energéticas en los puntos críticos donde la estructura interactúa con el cerramiento exterior del edificio.
5.1. Tratamiento de humedades por capilaridad: Implementación de barreras físicas y químicas para evitar el ascenso de agua salina desde el terreno hacia la estructura del edificio.
5.2. Control de condensaciones en clima costero: Análisis de la presión de vapor para evitar la aparición de moho en interiores debido a la alta humedad relativa ambiental.
5.3. Eflorescencias salinas y limpieza técnica: Identificación de sales cristalizadas en paramentos y métodos de extracción mediante apósitos o limpiezas químicas controladas para recuperar materiales.
5.4. Higrotermia y confort interior: Estrategias de ventilación natural y mecánica para mantener niveles óptimos de salud ambiental en edificios rehabilitados cerca del mar.
5.5. Modelización de la humedad intersticial: Uso de software avanzado para predecir el comportamiento de los materiales ante la acumulación de humedad a lo largo de los años.
6.1. Climatización eficiente en zonas húmedas: Diseño de sistemas de HVAC con componentes protegidos contra la corrosión para alargar la vida útil de las máquinas exteriores.
6.2. Actualización eléctrica bajo REBT: Adecuación de las instalaciones de baja tensión en edificios antiguos, garantizando la seguridad frente a derivaciones por humedad ambiental elevada.
6.3. Protección contra incendios en rehabilitación: Adaptación de los sistemas de detección y extinción a las dificultades de acceso típicas de cascos históricos y zonas litorales.
6.4. Saneamiento y fontanería sostenible: Sustitución de redes antiguas y optimización de consumos de agua mediante tecnologías de ahorro y reutilización en edificios de viviendas.
6.5. Monitorización y gestión inteligente: Implementación de sistemas domóticos que permitan controlar el gasto energético y el estado de las instalaciones de forma remota y eficiente.
7.1. Estándares de consumo casi nulo (NZEB): Estrategias pasivas y activas para transformar edificios antiguos en estructuras altamente eficientes con demanda energética mínima según Europa.
7.2. Certificación energética con herramientas oficiales: Uso de software para la calificación energética de edificios existentes, proponiendo mejoras con un retorno de inversión claro y viable.
7.3. Integración de energías renovables litorales: Viabilidad técnica de paneles fotovoltaicos y aerotermia en entornos donde la salinidad afecta el rendimiento de los equipos solares térmicos.
7.4. Análisis de ciclo de vida en materiales: Evaluación del impacto ambiental de las soluciones de rehabilitación, priorizando materiales de baja huella de carbono y alta durabilidad.
7.5. Auditorías energéticas de activos inmobiliarios: Metodología para el análisis exhaustivo del comportamiento energético real del edificio frente a las simulaciones teóricas iniciales del proyecto.
8.1. Eliminación de barreras en accesos costeros: Diseño de rampas y accesos adaptados que cumplan la normativa de accesibilidad en terrenos con pendientes variables y dunas.
8.2. Instalación de ascensores en edificios consolidados: Soluciones técnicas para la integración de núcleos de comunicación vertical en edificios históricos con limitaciones de espacio estructural.
8.3. Diseño universal en zonas comunes: Adaptación de portales, pasillos y áreas recreativas para garantizar el uso autónomo por parte de personas con movilidad reducida o sensorial.
8.4. Normativa DB-SUA en rehabilitación: Aplicación de los criterios de seguridad de utilización y accesibilidad para prevenir accidentes en escaleras, rampas y zonas de circulación comunes.
8.5. Tecnologías de apoyo a la movilidad: Implementación de señalética inteligente y sistemas de asistencia para mejorar la orientación y seguridad de todos los usuarios del edificio.
9.1. Planificación de obra en entornos habitados: Estrategias para gestionar los tiempos y ruidos de construcción minimizando el impacto en la vida diaria de los residentes actuales.
9.2. Gestión de costes y presupuestos BC3: Control riguroso de las mediciones y partidas presupuestarias para evitar desviaciones económicas comunes en proyectos de rehabilitación de gran envergadura.
9.3. Logística de obra en zonas litorales: Gestión de acopios y maquinaria en áreas con restricciones de acceso por turismo o protección ambiental del dominio marítimo-terrestre.
9.4. Coordinación de seguridad y salud laboral: Protocolos específicos para trabajos en altura sobre fachadas y andamiajes expuestos a fuertes rachas de viento y clima marítimo.
9.5. Gestión de residuos y economía circular: Planificación del reciclaje de materiales de demolición y reducción del desperdicio en obra para cumplir con los objetivos de sostenibilidad.
10.1. El perito en siniestros costeros: Funciones y responsabilidades legales del técnico al evaluar daños causados por temporales, inundaciones o fallos estructurales en edificios marítimos.
10.2. Metodología de la patología forense: Análisis causa-efecto basado en evidencias físicas y pruebas de laboratorio para determinar el origen de un colapso o daño material.
10.3. Redacción de dictámenes periciales: Estructura de informes técnicos destinados a procesos judiciales, con un lenguaje claro, preciso y fundamentado en pruebas empíricas sólidas.
10.4. Ratificación en tribunales de justicia: Técnicas de comunicación para defender las conclusiones técnicas ante jueces y abogados, manteniendo la objetividad y el rigor profesional.
10.5. Valoración económica de daños estructurales: Tasación de los costes de reparación y reconstrucción necesarios para devolver el edificio a su estado de seguridad y funcionalidad original.
11.1. Captura de la realidad con escáner láser: Uso de tecnología Scan-to-BIM para obtener nubes de puntos precisas de edificios existentes con geometrías complejas o deformaciones.
11.2. Modelado de gemelos digitales (Digital Twin): Creación de modelos BIM que integran información estructural, energética y de instalaciones para una gestión eficiente del mantenimiento preventivo.
11.3. Control de calidad digital (QA/QC): Procesos automatizados para verificar que el modelo digital coincide con la ejecución en obra, evitando colisiones entre sistemas constructivos e instalaciones.
11.4. Generación de planos As-Built finales: Documentación gráfica precisa de cómo se ha construido realmente la rehabilitación, fundamental para la gestión futura del activo inmobiliario.
11.5. Gestión del mantenimiento en entorno BIM: Vinculación de manuales de uso y fechas de revisión periódica a los elementos del modelo para optimizar el Facility Management.
12.1. Selección del caso de estudio litoral: Elección de un edificio real con patologías complejas derivadas del entorno marino para aplicar los conocimientos teóricos del máster.
12.2. Levantamiento y diagnóstico multivariable: Ejecución de la toma de datos mediante tecnología digital y diagnóstico estructural detallado del estado actual del inmueble seleccionado.
12.3. Propuesta de rehabilitación energética y estructural: Diseño de una solución técnica que mejore la eficiencia, asegure la estabilidad y garantice la accesibilidad universal del edificio.
12.4. Estudio de viabilidad económica y plazos: Desarrollo del presupuesto detallado y el cronograma de ejecución de las obras propuestas, justificando su rentabilidad para el cliente.
12.5. Defensa pública del proyecto Capstone: Exposición final ante un tribunal de expertos, demostrando la capacidad para liderar proyectos de rehabilitación integral con solvencia técnica.
Metodologia de Aprendizaje
Casos Reales.
La formación se fundamenta en la resolución de casos reales de ingeniería de costas y puertos, permitiendo al alumno enfrentarse a desafíos de erosión y dinámica litoral mediante software de modelación numérica avanzado. Esta aproximación práctica garantiza que el estudiante desarrolle criterios técnicos sólidos para predecir el comportamiento del oleaje y la evolución del perfil de playa, optimizando el diseño de infraestructuras marítimas bajo escenarios de cambio climático y eventos extremos.
Las visitas técnicas a infraestructuras portuarias y zonas de actuación litoral constituyen un pilar esencial para contrastar los modelos digitales con la realidad del terreno. Durante estas jornadas, los participantes analizan «in situ» la interacción de las corrientes con estructuras de defensa, comprendiendo los fenómenos de transporte sedimentario y socavación. Esta experiencia directa es crucial para validar las simulaciones numéricas y ajustar los parámetros de calibración en entornos reales.
En el laboratorio de materiales, se llevan a cabo ensayos específicos para caracterizar las propiedades físicas del sedimento y su respuesta ante forzamientos hidrodinámicos. El análisis granulométrico y los estudios de porosidad proporcionan los datos de entrada necesarios para alimentar modelos de transporte de fondo y suspensión con alta precisión. Esta base experimental asegura que los proyectos de ingeniería marítima cuenten con un respaldo científico riguroso y una viabilidad técnica comprobada.
Scan-to-BIM
Implementación de escáner láser 3D para la captura masiva de datos en estructuras marítimas y portuarias existentes. Permite la creación de nubes de puntos precisas para generar modelos BIM exactos, facilitando la detección de interferencias, la gestión de activos y la planificación de obras de rehabilitación costera con un gemelo digital de alta fidelidad técnica.
Aplicación de sensores infrarrojos de alta resolución para la detección de patologías ocultas, filtraciones o humedades en infraestructuras de hormigón expuestas al ambiente marino. Esta técnica diagnóstica no invasiva permite identificar puentes térmicos y áreas con potencial corrosión antes de que resulten visibles, optimizando los planes de mantenimiento preventivo.
Inspección visual directa de cavidades internas y zonas de difícil acceso en muelles, escolleras o tuberías de dragado mediante cámaras de fibra óptica de alta definición. Esta herramienta es fundamental para evaluar el estado de integridad estructural interna, localizar grietas o depósitos de sedimentos sin necesidad de realizar demoliciones o aperturas costosas en obra.
Talleres de informes
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nformes Técnicos: Desarrollo de habilidades para la redacción de dictámenes periciales y memorias descriptivas que cumplan con la normativa vigente en ingeniería de costas. Se enfoca en la capacidad de sintetizar resultados de modelos numéricos de oleaje en documentos ejecutivos claros, precisos y con rigor científico, esenciales para la aprobación de proyectos ante organismos públicos.
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Gestión con BC3: Capacitación avanzada en el uso del estándar BC3 para el intercambio de bases de datos de construcción, permitiendo una integración fluida entre presupuestos y modelos BIM. Los alumnos aprenden a gestionar cuadros de precios actualizados para obras marítimas, asegurando la interoperabilidad entre diferentes softwares de medición y una trazabilidad total de costes.
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Mediciones Pro: Realización de mediciones detalladas a partir de nubes de puntos y modelos digitales para el cálculo exacto de volúmenes de dragado, rellenos de playa y materiales de construcción. Se prioriza la precisión métrica en el transporte sedimentario para evitar desviaciones presupuestarias, garantizando que cada partida esté justificada técnica y económicamente en la obra.
Software y herramientas.
Este bloque especializado integra metodologías BIM y sistemas MEP para la gestión avanzada de infraestructuras litorales mediante gemelos digitales que optimizan el mantenimiento frente a la corrosión marina. La formación incluye el uso de software de simulación higrotérmica, acústica y energética para diseñar envolventes resilientes que minimicen la demanda operativa y aseguren el confort en climas marítimos severos. Asimismo, capacita en la captura de datos de alta precisión mediante termografía infrarroja, fotogrametría y nubes de puntos, permitiendo inspecciones milimétricas de defensas costeras y estructuras sumergidas. Estas competencias permiten detectar patologías ocultas y monitorear la erosión con rigor científico, transformando la gestión de activos en auditorías técnicas digitales que garantizan la continuidad del negocio y la sostenibilidad de edificaciones portuarias estratégicas bajo condiciones hidrodinámicas variables y normativas globales.
Profesorado y mentores.
Profesores con amplia experiencia en el diseño de diques y defensas litorales mediante modelos de propagación de oleaje y dinámica de sedimentos.
Técnicos especializados en el diagnóstico de procesos de corrosión y erosión en cimentaciones sumergidas y estructuras expuestas al ambiente marino.
Profesionales certificados en Project Management que enseñan a gestionar plazos, costes y riesgos en obras de regeneración de fachadas marítimas.
Científicos que lideran el desarrollo de algoritmos para la predicción de cambios morfológicos costeros y el impacto del cambio climático en el litoral.
Directivos que supervisan estudios de impacto ambiental y proyectos de vertido de arenas, orientando al alumno en la normativa de protección costera.
Profesionales con experiencia en la logística y ejecución de obras hidráulicas que asesoran sobre la operativa real de maquinaria en el medio marino.
Expertos en Facility Management que analizan la rentabilidad y el mantenimiento preventivo de edificaciones frente a la erosión y el oleaje extremo.
Consultores que trabajan con administraciones públicas para diseñar planes de adaptación urbana, conectando al talento con las redes de decisión.
Prácticas, empleo y red profesional.
Prácticas en empresas y administraciones
Convenios Estratégicos: Acceso directo a estancias profesionales en consultoras de ingeniería marítima y administraciones públicas de gestión litoral. Estas prácticas permiten aplicar modelos de transporte sedimentario en proyectos reales, garantizando una inmersión técnica profunda que conecta el conocimiento académico con las demandas actuales del sector portuario y la protección de costas bajo estándares internacionales.
Prácticas curriculares y extracurriculares compatibles con trabajo
Flexibilidad Laboral: El programa ofrece prácticas curriculares y extracurriculares diseñadas para ser totalmente compatibles con tu jornada de trabajo actual. Gracias a una modalidad flexible, el alumno puede convalidar experiencia profesional previa o desarrollar nuevas competencias técnicas en modelación hidrodinámica sin sacrificar su estabilidad laboral, optimizando así el tiempo de aprendizaje práctico.
Plan formativo de prácticas definido desde el Programa
Hoja de Ruta Técnica: Cada estudiante cuenta con un plan formativo de prácticas definido minuciosamente desde la dirección del máster para asegurar objetivos claros. Este esquema garantiza que las tareas asignadas en las empresas receptoras estén alineadas con el dominio de software especializado, el análisis de corrientes y la resolución de casos críticos de erosión, evitando tareas administrativas irrelevantes.
Bolsa de empleo y hiring sprints
Aceleración de Empleo: Participarás en dinámicas de hiring sprints y tendrás acceso a una bolsa de empleo especializada con ofertas exclusivas para perfiles técnicos. Este sistema conecta de forma ágil a los mejores reclutadores del área de ingeniería civil y ambiental con nuestros graduados, facilitando una inserción laboral rápida en puestos de alta responsabilidad dentro de proyectos de escala global.
Directorio de talento y portafolio verificado (evidencias > CV)
Portafolio de Evidencias: Formarás parte de un directorio de talento exclusivo donde tu portafolio verificado prima sobre el CV tradicional, mostrando resultados reales. Este catálogo digital exhibe tus simulaciones de oleaje y modelos de transporte de sedimentos como evidencias tangibles de competencia, permitiendo que las empresas validen tu capacidad técnica y científica de manera inmediata y transparente.
Actualizable y alineado con tu evolución profesional
Evolución Profesional: El ecosistema del máster es actualizable y evoluciona contigo, permitiendo que tu perfil profesional se mantenga alineado con las últimas tendencias. A través de la red de alumni, tendrás acceso a actualizaciones constantes sobre nuevas versiones de software y metodologías de cálculo, asegurando que tu formación en modelación numérica sea un activo valioso y vigente durante toda tu carrera.
Servicios para Alumni.
Los egresados mantienen el acceso remoto a servidores de cálculo de alto rendimiento y licencias académicas de modelos hidrodinámicos avanzados, permitiendo que los profesionales sigan testeando escenarios de transporte sedimentario y oleaje en sus proyectos privados con las herramientas de vanguardia utilizadas durante el periodo de formación técnica en el máster.
El servicio de Alumni conecta directamente a los especialistas en modelación numérica con las principales consultoras de ingeniería costera y autoridades portuarias a nivel global, facilitando la inserción laboral en puestos de alta responsabilidad técnica donde se requiere el dominio de simulación de corrientes, diseño de defensas y gestión de la dinámica litoral.
Los antiguos alumnos cuentan con un canal de asesoría técnica directa con el claustro docente para resolver dudas complejas en la implementación de modelos numéricos en entornos profesionales, asegurando que la transición del entorno académico al laboral se realice con un respaldo científico sólido y una validación experta de los resultados de simulación obtenidos.
Se fomenta la participación en foros exclusivos y seminarios de actualización técnica donde los egresados pueden intercambiar experiencias sobre el comportamiento morfodinámico de diversas costas del mundo, estableciendo alianzas estratégicas entre profesionales que lideran la protección de infraestructuras críticas y la resiliencia urbana frente al cambio climático marino.
El programa ofrece boletines técnicos y formación recurrente sobre los cambios en las leyes de costas internacionales y los nuevos estándares de interoperabilidad BIM en el medio marino, garantizando que el perfil del egresado se mantenga siempre competitivo y alineado con las exigencias de sostenibilidad y seguridad exigidas por los organismos reguladores mundiales.
Tienes Dudas
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Proceso de admisión paso a paso.
1. Solicitud online inicial
2. Carga de documentación en la plataforma
3. Revisión académica y técnica del perfil
4. Entrevista (cuando se requiera)
5. Resolución de admisión
6. Reserva de plaza y matrícula
Reconocimiento de experiencia profesional (RPL).
El programa analiza detalladamente las funciones desempeñadas en proyectos de dinámica litoral y transporte de sedimentos, otorgando créditos específicos a quienes demuestren dominio en la aplicación de modelos numéricos o gestión de dragados.
Se establece un baremo objetivo para transformar los años de experiencia en consultoras de ingeniería, constructoras especializadas o administraciones públicas en módulos convalidados, reduciendo la carga lectiva total del estudiante.
Los aspirantes pueden presentar una memoria detallada de las obras y estudios de oleaje realizados durante su carrera, la cual será evaluada por expertos en patología y rehabilitación para certificar su nivel de maestría técnica.
Esta modalidad facilita que directores de proyecto y gestores de activos (FM/AM) obtengan una titulación oficial de alto nivel sin necesidad de cursar contenidos que ya dominan por su práctica diaria en el sector inmobiliario costero.
Tasas, becas y financiación.
Accede a una formación de alto nivel técnico con una estructura financiera flexible adaptada a tu perfil profesional. El Máster en Modelación Numérica de Oleaje, Corrientes y Transporte Sedimentario tiene un precio competitivo que permite modalidades de pago fraccionado sin intereses, facilitando la autogestión económica durante el programa. Potenciamos el talento mediante un robusto programa de becas por mérito académico, ayudas por necesidad económica y patrocinios directos de empresas del sector portuario. Además, los graduados cuentan con descuentos para alumni y beneficios exclusivos a través de convenios corporativos con consultoras de ingeniería civil y costas. Esta inversión garantiza el dominio de software avanzado y modelos hidrodinámicos, asegurando un retorno profesional inmediato en un mercado global que demanda expertos en dinámica litoral y cambio climático con rigor científico.
Preguntas frecuentes (FAQ).
Sí, el programa está diseñado con una metodología online asíncrona que permite acceder a las clases y simulaciones en cualquier momento, facilitando que ingenieros en activo gestionen su aprendizaje sin afectar su jornada laboral en consultoras o constructoras marítimas.
Contamos con sesiones de mentoría programadas en horarios vespertinos y grabadas para su consulta posterior, asegurando que todos los estudiantes puedan interactuar con los expertos en modelación numérica de oleaje y transporte sedimentario independientemente de su zona.
Se estima una dedicación de entre diez y quince horas semanales para completar los módulos de dinámica litoral y prácticas de software, un ritmo equilibrado que permite avanzar con rigor científico mientras se mantienen las responsabilidades profesionales externas.
El portafolio final debe integrar simulaciones reales de propagación de oleaje, mapas de corrientes de marea y cálculos de transporte de sedimentos, demostrando el dominio técnico de las herramientas de modelado numérico aplicadas a casos de estudio prácticos.
Un comité de expertos internacionales audita la precisión de los datos, la calibración de los modelos y la viabilidad de las soluciones de ingeniería propuestas, garantizando que el egresado posea las competencias necesarias para liderar proyectos de costa reales.
No es un requisito indispensable, ya que el máster aporta los conocimientos necesarios sobre patologías y refuerzo de estructuras litorales desde cero, permitiendo que perfiles técnicos de diversas áreas de la ingeniería civil se especialicen con éxito total.
Sí, se incluye formación detallada sobre la inspección técnica de diques y muelles, proporcionando las bases para diagnosticar daños estructurales por erosión o corrosión marina antes de proceder a la fase de modelación numérica y diseño de la intervención.
Absolutamente, el dominio de la modelación de corrientes y oleaje es una competencia crítica para la cimentación y mantenimiento de infraestructuras de energía renovable marina, un sector con altísima demanda de especialistas técnicos certificados.
Los egresados están capacitados para ejercer como directores de proyectos de dragado, consultores de dinámica litoral o gestores de riesgos climáticos, encargándose de la protección y resiliencia de los activos portuarios urbanos frente a los temporales marítimos.
La formación técnica avanzada y el uso de software estándar de la industria permiten que nuestros alumnos trabajen en grandes firmas de ingeniería global, participando en el diseño de defensas costeras y regeneración de playas en cualquier litoral del mundo entero.