Módulo 1 — Fundamentos, alcance y criterios de Recalces y Micropilotes en Entorno Urbano

1.1. Marco normativo y LOE en edificación existente: Análisis del ámbito de aplicación de la Ley de Ordenación de la Edificación en intervenciones urbanas, delimitando responsabilidades legales, competencias profesionales y los criterios de flexibilidad que se deben aplicar en la consolidación estructural y recalces.

1.2. Exigencias básicas del CTE en recalces: Interpretación y adaptación de los Documentos Básicos del Código Técnico de la Edificación (DB-SE, DB-SE-C y DB-SI) a las obras de cimentaciones profundas y micropilotes en zonas consolidadas, garantizando la seguridad estructural durante el proceso operativo.

1.3. Limitaciones urbanísticas y afecciones linderas: Estudio del impacto del planeamiento urbanístico municipal en proyectos de recalce, analizando el marco jurídico de las servidumbres de subsuelo, la gestión de servicios públicos afectados y los permisos específicos para perforación en entornos urbanos densos.

1.4. Criterios de intervención y niveles de protección patrimonial: Evaluación de edificios catalogados o con protección histórico-artística, definiendo el grado de reversibilidad requerido en las técnicas de micropiloteado y la compatibilidad de los nuevos materiales con las estructuras preexistentes.

1.5. Responsabilidad civil y viabilidad administrativa: Identificación de los riesgos técnicos y jurídicos asociados a las patologías de cimentación, tramitación de licencias de obra mayor, gestión de seguros de responsabilidad civil específicos y redacción de planes de contingencia normativos.

Módulo 2 — Datos, diagnóstico y requisitos aplicados a Recalces y Micropilotes en Entorno Urbano

2.1. Metodología de la inspección técnica de edificios (ITE/IEE): Protocolos avanzados para la toma de datos preliminares en el entorno urbano, estructuración de las visitas de inspección visual y análisis de los puntos críticos de transferencia de cargas en cimentaciones y muros de contención.

2.2. Técnicas de prospección y ensayos no destructivos (END): Aplicación práctica de herramientas de diagnóstico como el georradar (GPR), ultrasonidos, esclerometría y tomografía eléctrica para la detección de oquedades en el terreno, niveles freáticos y caracterización de la cimentación oculta.

2.3. Instrumentación, monitorización y control de asientos: Instalación y lectura de fisurómetros de precisión, dianas ópticas, inclinómetros y sistemas de nivelación automatizada para evaluar la actividad, velocidad y dirección de los movimientos estructurales previos al diseño del recalce.

2.4. Diagnóstico geotécnico-estructural integrado: Correlación entre los datos del informe geotécnico (ensayos SPT, presiómetros) y los síntomas de distorsión angular observados en la superestructura, determinando la causa raíz del fallo del terreno o de la cimentación original.

2.5. Redacción de informes técnicos y dictámenes periciales: Elaboración formal de documentos visados para la administración, estructurando las conclusiones técnicas, la calificación de las deficiencias (leves, graves, muy graves) y la propuesta justificada de intervención mediante micropilotes.

Módulo 3 — Métodos avanzados de análisis y modelado en Recalces y Micropilotes en Entorno Urbano

3.1. Patología de cimentaciones y estructuras de hormigón: Análisis de procesos de carbonatación, corrosión de armaduras, ataques por sulfatos en ambientes subterráneos y fallos por flexión o cortante en zapatas y encepados existentes que requieran un aumento de sección o capacidad portante.

3.2. Degradación de estructuras de acero y perfiles roblonados: Diagnóstico de la pérdida de sección por oxidación en pilares y vigas metálicas de sótanos, evaluación de la fatiga del material y diseño de conexiones soldadas o atornilladas para la transferencia de cargas hacia los nuevos micropilotes.

3.3. Lesiones en estructuras de madera y entramados ligeros: Identificación de ataques bióticos (termitas, carcoma, hongos de pudrición) y abióticos en pies derechos, carreras y entramados de madera, evaluando la pérdida de capacidad portante y las técnicas de sustitución funcional o prótesis resínicas.

3.4. Mecanismos de colapso y distorsión angular: Modelización del comportamiento cinemático del edificio ante asientos diferenciales, identificando las parábolas de tracción, el agrietamiento característico a 45° en muros de carga y los umbrales de rotura inminente de los elementos estructurales.

3.5. Ensayos de laboratorio y caracterización de materiales antiguos: Protocolos para la extracción de testigos de hormigón, catas en perfiles metálicos y análisis dendrocronológico o de resistencia en maderas antiguas, necesarios para recalcular la estructura real y simular el comportamiento post-recalce.

Módulo 4 — Diseño, dimensionamiento y selección de soluciones

4.1. Desplomes, pandeos y desprendimientos en fachadas históricas: Análisis de la pérdida de verticalidad en muros de carga de fábrica de ladrillo o mampostería provocada por el asiento de la base, y diseño de apeos y estabilizadores de fachada provisionales antes de la perforación.

4.2. Sistemas de Aislamiento Térmico por el Exterior (SATE) y puentes térmicos: Criterios para la integración arquitectónica del aislamiento continuo en fachadas rehabilitadas, garantizando la resolución técnica de encuentros críticos en jambas, albardillas y el arranque de zócalos impermeables sobre aceras.

4.3. Patología y rehabilitación de cubiertas planas e inclinadas: Diagnóstico de fallos en láminas impermeabilizantes, diseño de cubiertas invertidas transitables y refuerzo de forjados bajo cubierta para soportar nuevas sobrecargas climáticas o de uso en el entorno urbano.

4.4. Técnicas de estanqueidad y sellado de juntas de dilatación: Soluciones mecánicas y químicas para asegurar la continuidad hidráulica en fachadas y encuentros de edificios medianeros, evitando filtraciones de agua de escorrentía hacia las zonas de intervención de la cimentación.

4.5. Intervenciones de consolidación en muros de cerramiento: Aplicación de inyecciones de lechada de cal o resinas estructurales, colocación de llaves mecánicas (cosido de grietas) y mallas de refuerzo de alta tenacidad para estabilizar la envolvente antes de ejecutar los micropilotes de recalce.

Módulo 5 — Verificación, ensayos, QA/QC y criterios de aceptación

5.1. Humedad por capilaridad en muros soterrados y arranques: Diagnosis física del ascenso del agua desde el terreno a través de la porosidad de los materiales de cimentación, evaluando la pérdida de resistencia mecánica en los apoyos inferiores del edificio.

5.2. Tratamientos químicos y barreras físicas contra la capilaridad: Aplicación práctica de inyecciones de resinas hidrofóbicas o geles de silano, creación de barreras físicas mediante corte mecánico y sistemas de electroósmosis para frenar el flujo de agua en plantas bajas y sótanos.

5.3. Eflorescencias, criptoflorescencias y ataque por sales: Mecanismos de cristalización de nitratos, sulfatos y cloruros transportados por el agua, efectos expansivos en el interior de los poros de la piedra o el ladrillo, y técnicas de limpieza y saneamiento mediante compresas de pulpa de celulosa.

5.4. Humedades por condensación e higrotérmica del subsuelo: Simulación de transferencias de vapor de agua en espacios enterrados, cálculo del riesgo de condensaciones intersticiales y diseño de cámaras de aire bufas ventiladas mecánicamente para el control de la humedad ambiental.

5.5. Impermeabilización de fosos de ascensor y muros pantallas: Soluciones de impermeabilización a presión directa e inversa utilizando morteros cementosos osmóticos, resinas de poliuretano acuorreactivas inyectadas y membranas bentoníticas autocompostables en las zonas anexas a los micropilotes.

Módulo 6 — Herramientas digitales y automatización aplicadas a Recalces y Micropilotes en Entorno Urbano

6.1. Integración de sistemas HVAC en rehabilitación estructural: Criterios para el guiado de conductos de climatización y ventilación forzada a través de estructuras consolidadas, evitando la ejecución de perforaciones o rozas críticas en elementos de carga o zonas recalzadas.

6.2. Adecuación al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT): Protocolos para la renovación total o parcial de las líneas de distribución, centralización de contadores e implantación de redes de toma de tierra eficaces aprovechando la armadura de los nuevos micropilotes inyectados.

6.3. Protección contra incendios (PCI) en edificación consolidada: Adaptación de las condiciones de evacuación, sectorización de sectores de incendio mediante soluciones constructivas ligeras y dotación de instalaciones activas (bocas de incendio, rociadores) sin sobrecargar las estructuras antiguas.

6.4. Desvío de servicios y redes de saneamiento bajo el plano de cimentación: Técnicas de localización, suspensión provisional y desvío definitivo de colectores, acometidas de agua y gas que interfieran con la maquinaria de perforación de micropilotes en sótanos de altura reducida.

6.5. Acústica de instalaciones y vibraciones por maquinaria: Diseño de bancadas flotantes, amortiguadores de vibraciones y silenciadores para equipos mecánicos, minimizando la transmisión de ruido estructural a través de la nueva cimentación profunda hacia las viviendas.

Módulo 7 — Riesgos, seguridad e interfaces críticas

7.1. Estrategias para edificios de consumo de energía casi nulo (NZEB): Definición del balance energético global en reformas integrales, optimizando la envolvente pasiva y reduciendo la demanda de calefacción y refrigeración según las exigencias de la directiva de eficiencia energética.

7.2. Simulación energética avanzada de edificios existentes: Uso de herramientas de cálculo de prestaciones térmicas para modelar el estado actual del inmueble, identificar las pérdidas por infiltración y evaluar el impacto real de las distintas propuestas de mejora energética.

7.3. Auditoría energética y obtención de la certificación oficial: Metodología para la toma de datos de consumos reales, análisis de facturas energéticas, redacción de propuestas de mejora económicamente viables y registro del Certificado de Eficiencia Energética (CEE) post-intervención.

7.4. Incorporación de energías renovables en entornos urbanos consolidados: Viabilidad técnica para la instalación de paneles solares fotovoltaicos en cubiertas compartidas, integración de sistemas de aerotermia centralizada y estudio de geotermia vertical aprovechando las perforaciones de recalce.

7.5. Análisis de Ciclo de Vida (ACV) y descarbonización del parque edificado: Evaluación del impacto ambiental de los materiales empleados en el recalce (aceros de alta resistencia, cementos de bajo carbono) frente al beneficio global de conservar y rehabilitar la estructura existente.

Módulo 8 — Implementación, ejecución y control de cambios

8.1. Eliminación de barreras arquitectónicas en portales urbanos: Soluciones espaciales y estructurales para salvar desniveles a cota cero en accesos de edificios comunitarios, analizando la viabilidad de rampas normativas y plataformas elevadoras verticales.

8.2. Implantación de ascensores en patios, fachadas o huecos de escalera: Ingeniería estructural aplicada a la creación de nuevos fosos y núcleos de ascensor, requiriendo frecuentemente el recalce perimetral mediante micropilotes de los muros adyacentes para excavar bajo la cota de cimentación.

8.3. Diseño inclusivo en la redistribución de espacios comunes: Adaptación de anchos de paso, pasillos, giros de vestíbulos y dotación de mecanismos utilizables por personas con movilidad reducida o discapacidad sensorial, cumpliendo estrictamente con el DB-SUA del Código Técnico.

8.4. Soluciones técnico-estructurales para la creación de itinerarios accesibles: Refuerzo de forjados intermedios y demolición controlada de elementos divisorios pesados para permitir la continuidad espacial de los recorridos, garantizando la estabilidad global mediante pórticos metálicos de descarga.

8.5. Criterios de flexibilidad normativa y ajustes razonables: Aplicación del principio de proporcionalidad económica y viabilidad técnica en edificios catalogados donde la estricta aplicación de la norma de accesibilidad sea incompatible con la conservación o requiera recalces inviables.

Módulo 9 — Operación, mantenimiento y desempeño de ciclo de vida

9.1. Planificación temporal y secuenciación de fases de recalce: Programación crítica del avance de las perforaciones, inyecciones y pases de carga de los micropilotes, coordinando los tiempos de fraguado del cemento con los apeos provisionales para evitar desequilibrios tensionales.

9.2. Gestión de costes, presupuestación y control de desviaciones: Elaboración de mediciones precisas en partidas de cimentación oculta, estimación de contingencias por imprevistos geotécnicos en el subsuelo urbano y control del coste unitario por metro lineal de micropilote ejecutado.

9.3. Logística urbana, acopios y optimización de espacios restringidos: Planificación del suministro de materiales (tuberías de acero, sacos de cemento, maquinaria de dimensiones reducidas) en calles estrechas, gestión de licencias de ocupación de vía pública y gestión de lodos de perforación.

9.4. Coordinación de seguridad y salud en trabajos confinados y sótanos: Redacción e implantación del plan de seguridad adaptado a la falta de ventilación, riesgo de gases, iluminación deficiente y espacios reducidos donde operan las minicargadoras y perforadoras de orugas.

9.5. Gestión de la calidad (QA/QC), libro del edificio y as-built: Protocolos de control de recepción de materiales, toma de probetas de lechada de cemento, registro de las presiones de inyección y recopilación de la documentación final de obra para el expediente técnico definitivo.

Módulo 10 — Costes, sostenibilidad y evaluación de alternativas

10.1. Metodología del análisis patológico forense: Protocolo de actuación del perito judicial ante un colapso parcial o asiento severo, asegurando las pruebas físicas mediante acta notarial, escaneado volumétrico de urgencia y toma de muestras de terreno y materiales.

10.2. Nexo de causalidad en daños a edificios colindantes: Determinación técnica del origen de las patologías surgidas en las edificaciones vecinas a causa de una excavación, bombeo de agua freática o vibraciones excesivas producidas por maquinaria de micropiloteado defectuosa.

10.3. Ratificación judicial e informes de parte frente a informes judiciales: Técnicas de defensa oral del dictamen pericial ante los tribunales de justicia, respondiendo a las preguntas de los letrados, contradicciones técnicas habituales y manejo del lenguaje pericial preciso.

10.4. Valoración económica de daños y costes de reparación estructural: Estimación objetiva del coste de las obras de reparación de daños estéticos, estructurales y funcionales, incluyendo el presupuesto del recalce por micropilotes necesario para estabilizar definitivamente el inmuebledañado.

10.5. Seguros de construcción, siniestros y liquidación de responsabilidades: Análisis de las pólizas de seguro decenal, de todo riesgo construcción y de responsabilidad civil profesional; tramitación del siniestro ante las compañías aseguradoras y negociación técnica de indemnizaciones.

Módulo 11 — Integración técnica, auditoría y entregables profesionales

11.1. Captura de la realidad mediante nubes de puntos y fotogrametría: Uso de escáneres láser terrestres (TLS) y drones para el levantamiento digital tridimensional de alta precisión de fachadas, interiores y sótanos del edificio con patologías estructurales antes del recalce.

11.2. Modelado paramétrico de estructuras preexistentes (As-Built): Técnicas para convertir la nube de puntos en un modelo BIM de información fidedigno en plataformas como Revit, representando las deformaciones reales, desplomes, pandeos y la geometría heterogénea de la cimentación vieja.

11.3. Integración del modelo geotécnico y micropilotes en entorno BIM: Inserción de los perfiles estratigráficos del terreno en el modelo digital, permitiendo el diseño paramétrico de los micropilotes, su inclinación, longitud estimada, encepados y la detección de interferencias con instalaciones.

11.4. Control de calidad digital (QA/QC) y simulación de fases de obra (BIM 4D): Uso del modelo para la planificación temporal visual de las fases de recalce, verificando que la maquinaria tiene gálibo suficiente para perforar y detectando colisiones espaciales críticas antes de pisar la obra.

11.5. Gestión del modelo As-Built para el mantenimiento y operación (BIM 7D): Entrega del modelo final indexado con las fichas técnicas de los micropilotes, ensayos de carga, presiones de inyección y planos exactos de la cimentación profunda ejecutada para la gestión del ciclo de vida útil.

Módulo 12 — Capstone: proyecto integral aplicado a Recalces y Micropilotes en Entorno Urbano

12.1. Selección del caso de estudio urbano real y toma de datos: Elección por parte del alumno de un edificio residencial u monumental con asientos diferenciales activos, recopilación de sus antecedentes históricos, cartografía urbana, redes de servicios e informes geotécnicos disponibles.

12.2. Modelización, análisis estructural y diagnóstico razonado: Desarrollo del modelo de cálculo computacional de la estructura en su estado actual dañado, simulando las pérdidas de apoyo del terreno para reproducir las fisuras reales observadas y justificar la necesidad del recalce.

12.3. Diseño y cálculo de la solución de recalce mediante micropilotes: Dimensionamiento completo del sistema de cimentación profunda alternativa: cálculo del diámetro, espesor de la tubería de acero, longitud de empotramiento en roca o suelo firme, diseño de encepados y pasadores de unión estructural.

12.4. Plan de obra, fases constructivas, presupuesto y seguridad: Redacción detallada de la memoria constructiva del recalce, estableciendo la secuencia exacta de perforación por bataches, el presupuesto desglosado por partidas reales de mercado y las medidas específicas de prevención de riesgos.

12.5. Defensa pública del proyecto ejecutivo ante tribunal técnico: Exposición y argumentación crítica del proyecto integral de diagnosis e intervención frente a un comité de expertos independientes, demostrando la solvencia técnica, el cumplimiento normativo y la viabilidad económica de la solución propuesta.